Impacto de la Revolución Industrial y el Crecimiento Urbano

1.1. Revolución agrícola

Cambio en el sistema de propiedad de la tierra.
Enclosure Acts (1760-1820): Permiten cercar los campos, poniendo fin a los open fields (campos abiertos) y a las tierras comunales.
Consecuencias de las Enclosure Acts: Los pequeños propietarios, al no poder competir con los grandes terratenientes, se ven obligados a vender sus tierras y convertirse en jornaleros. El excedente de mano de obra, provocado por la mecanización, impulsa el éxodo rural hacia las ciudades.
Se desarrolla una agricultura individualista orientada a la comercialización.
Aumenta la producción y se estimula la siderurgia por la creciente demanda de herramientas.
Innovaciones técnicas:
- Rotación de cultivos (Sistema Norfolk): Se elimina el barbecho. Los cereales empobrecen el suelo, mientras que las plantas forrajeras (tréboles, nabos) lo enriquecen y alimentan al ganado, generando más estiércol y, por ende, mayor productividad.
- Nuevas herramientas: Arado de Jethro Tull, sembradoras y trilladoras.
- Nuevos fertilizantes: Guano, margas y calizas.
Consecuencias: El aumento de la producción genera beneficios y capital disponible para la inversión industrial.

Crecimiento poblacional:
Descenso de la mortalidad:
- Avances médicos: Vacuna contra la viruela.
- Mejoras higiénicas: Mayor uso de jabón.
- Mejor alimentación: Mayor resistencia a enfermedades y epidemias.
Aumento de la natalidad:
- Se adelanta la edad de contraer matrimonio.
- Disminuye el número de personas célibes.
Gran Bretaña pasa de 5,8 millones de habitantes en 1700 a 40 millones en 1800.

Nuevas fuentes de energía: Electricidad (maquinaria, telecomunicaciones, ocio, transporte) y petróleo (nuevos modos de transporte).
Nuevos medios de transporte: Metro, tranvía y motor de explosión (automóviles, barcos, aviones).
Nuevos medios de comunicación: Telégrafo y teléfono.
Nuevos productos: Vidrios, fibras artificiales, abonos químicos, tintes, productos farmacéuticos, caucho y explosivos.
Nuevos sectores industriales: Siderurgia (aluminio), metalurgia, industria química y alimentación (conservas y refrigeración).
Mayor demanda de productos.

Ferrocarril: James Watt mejora la máquina de vapor y, en 1821, George Stephenson inventa la locomotora. Esto permite mayor carga, velocidad, especialización regional y crecimiento urbano.
Navegación: En 1807, Robert Fulton desarrolla el barco de vapor, lo que supone el fin de la navegación a vela, viajes más rápidos, el inicio de las rutas transoceánicas y la mejora de infraestructuras portuarias.

La construcción de maquinaria y puentes fomenta la siderurgia.
Se sustituye el carbón vegetal por el carbón mineral, debido a su mayor poder calórico y abundancia.
Inicialmente, las fábricas se situaban cerca de los centros mineros ante la falta de medios de transporte desarrollados.

Éxodo rural: A comienzos del siglo XIX, solo el 2% de la población vivía en ciudades; para el siglo XX, las cifras alcanzaron el 77% en Reino Unido, 60% en Alemania y 45% en Francia.
Segregación por barrios:
- Barrios burgueses (Ensanches): Tras el derribo de murallas medievales, la burguesía construye barrios con grandes avenidas, iluminación, alcantarillado y servicios.
- Barrios obreros: Surgidos sin planificación junto a las fábricas, carecían de infraestructuras básicas (agua, luz, alcantarillado), lo que facilitaba la propagación de enfermedades.
Nuevos modelos urbanos:
- Ciudades jardín: Casas adosadas con zonas verdes cerca de las fábricas.
- Ciudades lineales: Casas adosadas comunicadas por ferrocarril con el centro de trabajo.