Archivo de la categoría: Tecnología

Calderas industriales: tipos, componentes y funcionamiento eficiente

Aplicaciones y procesos

Proceso: Dependerá de la aplicación industrial que estemos tratando. Aplicaciones habituales son:

  • Esterilización: caso de calderas hospitalarias.
  • Calentamiento de otros fluidos: por ejemplo, en la industria del petróleo, donde el vapor se utiliza para calentar petróleos pesados y mejorar su fluidez; similar en buques.
  • Generación de electricidad: a través del ciclo de Rankine, donde la caldera es un elemento fundamental de las centrales termoeléctricas.

Combustible

Combustible: Sigue leyendo →

Técnicas Profesionales de Pulido y Acabado en Pintura Automotriz

1. Necesidad del Pulido

El pulido se hace necesario básicamente por dos tipos de razones:

  • Técnicas
  • Económicas

1.1. Técnicas

  • Corrección de difuminados del barniz.
  • Corrección de difuminados de pintura DG.
  • Aplicación de la técnica S.M.A.R.T.

1.2. Económicas

  • Reducción de repintados.
  • Reducción de costes de preparación.
  • Reducción de costes de material.

2. Defectos

El proceso de pulido permite subsanar los siguientes defectos:

  • Pequeños descuelgues.
  • Motas de polvo.
  • Acabados en piel de naranja.
  • Arañazos superficiales Sigue leyendo →

Fundamentos Estructurales y Propiedades de la Madera: Una Revisión Detallada

1. Anatomía de la Madera

La estructura de la madera se compone de varias capas concéntricas:

  • LIBER/FLOEMA: Envuelve el tronco y lo protege de la temperatura, sequía y agresiones externas.
  • Corteza:
    • Corteza externa: Formada por madera muerta, con aspecto resquebrajado.
    • Corteza interna: Más filamentosa y con menor resistencia; conduce la savia elaborada.
  • CAMBIUM: Capa muy delgada y continua entre la corteza y el interior. Está formada por células con capacidad de división, siendo la causa del crecimiento Sigue leyendo →

Sistemas de Transmisión, Suspensión y Frenado en Automoción

1. Evaluación de Sistemas de Transmisión

Tipos de Embrague

  • De fricción: monodisco, bidisco y multidisco.
  • Centrífugos.
  • Electromagnéticos.
  • Hidráulicos.

Discos de Embrague

El disco de embrague está situado entre el volante de inercia y el plato de presión. Tiene como misión transmitir al eje primario del cambio el movimiento que recibe del volante.

Tipos de discos:

  • De segmento simple.
  • De segmento doble.
  • De láminas.

Componentes principales: forros, disco de embrague, muelles de torsión, buje, contradisco, Sigue leyendo →

Manejo Avanzado de la Vía Aérea Artificial y Técnicas de Soporte Respiratorio

Técnicas de Soporte y Procedimientos Específicos

Fisioterapia Respiratoria

Vía Aérea Artificial

Tipos

  • Intubación endotraqueal
  • Traqueostomía

Objetivos

  • Mantener una vía aérea permeable y fácilmente accesible.
  • Mejorar el volumen inspiratorio en situaciones de flujo inspiratorio inadecuado.

Indicaciones

  • Obstrucción de la vía aérea superior: Secreciones, aspiración broncopulmonar, etc.
  • Alteración en la difusión gaseosa: Neumonía, EPOC, SDRA, entre otros.
  • Afectación de la actividad muscular respiratoria: Sigue leyendo →

Conceptos Clave sobre Instalaciones Fotovoltaicas y Energía Solar Térmica

– MÓDULO FOTOVOLTAICO (FV)

Cuestionario sobre Tecnología y Funcionamiento

  1. ¿De qué tipo suelen ser las instalaciones de autoconsumo?
    A. Conectadas a red.
  2. ¿Qué instalación es más adecuada para un sistema de bombeo con restricciones horarias?
    A. Aislada de red con almacenamiento en baterías.
  3. ¿Qué expresa el valor TONC?
    A. La temperatura de célula para las condiciones nominales de funcionamiento.
  4. ¿Para qué condiciones se determina la temperatura de operación nominal?
    B. Irradiancia de 800 W/ Sigue leyendo →

Sistemas de Medición y Control de la Vasija del Reactor Nuclear

Instrumentación de la Vasija del Reactor

Funciones del Sistema de Instrumentación

  1. Proporcionar al operador la información necesaria para que este mantenga el reactor dentro de los límites normales de operación.
  2. Suministrar señales al RPS (Sistema de Protección del Reactor) para apagar el reactor cuando no se le puede mantener dentro de los límites operacionales de seguridad.
  3. Iniciar acciones de emergencia si los parámetros de operación normal son excedidos.
  4. Proporcionar información al operador Sigue leyendo →

Propiedades y Clasificación de Fundiciones, Aceros y Tratamientos Térmicos

Clasificación de Fundiciones según su Microestructura

Las fundiciones primarias se clasifican en función de si el carbono se encuentra combinado químicamente o libre en forma de grafito. A continuación, se describen los principales tipos.

  • Fundiciones Grises

    En este tipo de fundición, se añaden elementos grafitizantes como el silicio (Si) para disminuir las agrupaciones atómicas de hierro y carbono, impidiendo su solidificación conjunta. Dado que el hierro tiene mayor afinidad con estos elementos Sigue leyendo →

Fundamentos de la Tecnología Cerámica: Materiales, Procesos y Técnicas de Modelado

Propiedades Fundamentales de la Arcilla y Definiciones Clave

La arcilla permite obtener formas permanentes gracias a su estructura laminar y sus propiedades plásticas, siendo un material de grano generalmente fino. Estas propiedades permiten que, al humedecerse, sea modelada fácilmente, debido a que el agua actúa como un lubricante entre las partículas laminares. Al secarse, la arcilla conserva la forma adquirida y se torna firme mientras las láminas se juntan. Finalmente, al ser sometida a Sigue leyendo →

Componentes y Mantenimiento de Sistemas de Transmisión Vehicular

1. Introducción a los Sistemas de Transmisión

Tipos de Tracción

Tracción Delantera

Disposición del motor: delantera transversal o longitudinal. Características:

  • Eje delantero motriz y directriz.
  • Parte delantera más reducida.
  • Reparto de peso desequilibrado.
  • Mayor peso sobre las ruedas motrices favorece la tracción.
  • Motor en el lado derecho.
  • Tendencia al subviraje.

Tracción Trasera

Disposición del motor: delantera, trasera o central. Características: