Estructura y Dinámica del Sector Terciario y Demografía en España

1. El Sector Terciario

El sector terciario es el sector de la economía que no produce bienes materiales, sino que proporciona servicios como la sanidad, el ocio, la educación, entre otros.

Importancia y Evolución

Representa el 77% de la población activa y el 76% del PIB, cifras muy similares a las de la UE. Ha experimentado un crecimiento notable desde 1970 debido a diversos factores:

  • Transformación de los sectores primario y secundario: La mecanización y especialización requieren más servicios financieros y logísticos.
  • Cambios políticos: La consolidación del Estado de las Autonomías y el ingreso en la UE impulsaron la administración pública.
  • Estado del Bienestar: Desde 1945, el gobierno se ocupa de la política exterior, interior, obras públicas, educación y servicios sociales.
  • Cambios sociales: Incorporación masiva de la mujer al mercado laboral y urbanización.

La población es envejecida, lo que influye en la demanda de servicios. El aumento del nivel de vida ha incrementado el ocio, el poder adquisitivo y el comercio.

Clasificación de los Servicios

  • Por titularidad: Públicos (Estado, CCAA, Ayuntamientos), concertados (privados con financiación pública) o privados (con ánimo de lucro).
  • Por función: Administrativos, financieros, transporte, comunicación, ocio, turismo, comercio, personales y sociales.

Existen contrastes en cuanto a especialización, tamaño de empresa (PYMES) y nivel tecnológico. Predomina la mano de obra femenina y la economía sumergida. La localización tiende a desplazarse de los centros urbanos a la corona suburbana.

2. El Transporte

El medio físico español es desfavorable debido a un relieve montañoso y cordilleras periféricas que dificultan la conexión. La red presenta un carácter radial con centro en Madrid, herencia de la política centralista del siglo XVIII.

Modos de Transporte

  • Ferroviario: Dividido en red convencional (ancho ibérico), alta velocidad (AVE, ancho europeo) y trenes de vía estrecha.
  • Carretera: Absorbe el 90% del transporte de viajeros y el 70% de mercancías. Se clasifica en autopistas, autovías y carreteras convencionales.
  • Marítimo: Fundamental para el comercio exterior (contenedores) y el transporte de pasajeros en zonas insulares y el Estrecho.
  • Aéreo: Gran crecimiento desde 1970 vinculado al turismo.
  • Intermodal: Combina diferentes modos de transporte, fomentado por la UE para reducir la dependencia del petróleo.

3. Demografía y Población

La natalidad ha descendido desde 1930, con un repunte durante el Baby Boom (1960-1970). Actualmente, la natalidad es baja y la mortalidad se sitúa en torno al 9%, siendo las principales causas el cáncer, enfermedades cardiovasculares y accidentes.

Fuentes Demográficas

  1. Censo de población: Recuento oficial realizado por el INE cada 10 años.
  2. Padrón municipal: Registro de vecinos de cada municipio, actualizado continuamente.
  3. Registro civil: Documentación sobre nacimientos, defunciones y matrimonios.

La distribución de la población es desigual, con altas densidades en Madrid, Barcelona y la costa, frente a la «España vaciada» en el interior.

4. El Comercio

El comercio es el intercambio de mercancías y servicios. Se divide en:

  • Comercio interior: Minorista (al público) y mayorista (entre fabricantes y comerciantes). Incluye tiendas tradicionales, franquicias y grandes superficies.
  • Comercio exterior: Intercambio fuera de las fronteras. La balanza comercial española suele ser deficitaria, aunque compensada por la exportación de bienes manufacturados.

5. Glosario de Conceptos Clave

  • PYMES: Empresas con menos de 250 empleados y facturación limitada.
  • Economía sumergida: Actividades económicas que escapan al control fiscal.
  • Globalización: Proceso de integración económica mundial con reducción de barreras arancelarias.
  • PIB: Valor monetario de la producción de bienes y servicios de un país.
  • Terciarización: Proceso de crecimiento del sector servicios en la economía.
  • Éxodo rural: Migración de la población del campo a la ciudad.