El Emplazamiento

Es el espacio físico en el que se asienta la ciudad (al lado de un río, en una colina).

La Situación

Es la posición de la ciudad respecto a un entorno geográfico amplio (a lo largo de las principales vías de comunicación).

El Plano

Es el conjunto formado por los edificios, calles, plazas y parques. Hay 3 tipos:

• Plano irregular: calles estrechas y tortuosas y plazas sin formas definidas.
• Plano radiocéntrico: tiene un centro del que salen calles radiales cortadas por otras que forman anillos respecto al centro.
• Plano ortogonal: está formado por calles que se cortan en ángulos rectos.

La Trama

Es la disposición de los edificios, puede ser abierta si existen espacios libres entre los edificios o cerrada si los edificios están unos junto a otros de forma compacta o formando manzanas.

La Edificación

Puede ser colectiva y en altura (bloques de edificios) o individual (en viviendas unifamiliares o adosadas).

Los Usos del Suelo

Son las diferentes utilizaciones del espacio urbano (industrial, residencial, comercial).

Casco Antiguo

Características:

• Casi todas las ciudades estaban rodeadas de murallas. Su finalidad era defensiva, fiscal y sanitaria.
• El plano solía ser irregular, pero también había planos radiocéntricos (Vitoria), planos lineales (en ciudades surgidas a lo largo de vías de comunicación) y planos en cuadrícula (Tarragona).
• La trama urbana era cerrada.
• La edificación predominante eran casas unifamiliares.
• Los usos del suelo eran diversos.

Problemas y Transformaciones en la Época Postindustrial

El trazado de las calles estrecho e irregular resulta inapropiado para el tráfico moderno. La edificación sufre el daño de algunos edificios históricos, hay barrios con viviendas nuevas o rehabilitadas de elevado precio y otros con mucho deterioro donde vive gente con bajos ingresos. En cuanto a los usos del suelo, fundamentalmente actividades del sector terciario.

Ensanche Burgués

El de Barcelona lo proyectó Ildefons Cerdá y el de Madrid Carlos María de Castro. Características: plano regular en cuadrícula, la trama era de baja densidad, la edificación incluía palacetes burgueses y el uso predominante del suelo fue residencial burgués. Con el paso del tiempo, la trama se densificó, la edificación se verticalizó y en los usos del suelo el ensanche empezó a recibir funciones terciarias.

Barrios Obreros e Industriales del Extrarradio

Acogieron a los trabajadores que emigraron a las ciudades industriales. Tiene un plano desorganizado, la trama se hizo cerrada y densa y en la edificación predominaron las viviendas unifamiliares de baja calidad. Los usos del suelo mezclaron residencias obreras, industrias, talleres o almacenes.

Barrios Jardín

Se crearon a finales del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX. La ley de casas baratas pretendía eliminar las viviendas insalubres del extrarradio y crear barrios obreros de viviendas subvencionadas baratas. Adoptaron plano regular, trama abierta y viviendas familiares monótonas, de reducido tamaño y con pequeños jardines.

La Ciudad Lineal de Arturo Soria

Se concibió como una gran calle de 40 metros de ancho con manzanas formadas por casas unifamiliares con huerto y jardín. Se incluyeron viviendas de distinto nivel y precio. Este proyecto solo se realizó parcialmente en el nordeste de Madrid. En la actualidad, la revalorización del suelo ha llevado a sustituir la mayoría de las casas unifamiliares por bloques de viviendas, oficinas y centros comerciales.

La Periferia Urbana

Es la franja extensa de la ciudad correspondiente a la expansión urbana entre el primer tercio del siglo XX y la actualidad.

Entre 1955-1975

Modelo compacto caracterizado por alta densidad de urbanización y verticalización de los edificios. Las áreas residenciales se hicieron sin planificar, existían:

• Barrios de infravivienda o chabolas: construidas con materiales de desecho sobre suelo ilegal y sin luz y agua.
• Barrios de vivienda de promoción oficial: trama abierta, edificación en viviendas unifamiliares y baratas o bloques de baja calidad, carencias en equipamientos y servicios y entorno de baja calidad ambiental.
• Polígonos de viviendas de promoción privada: trama abierta en torres o bloques separados por espacios para jardines o aparcamientos. Pero pronto proliferaron bloques en forma de H de altura y densidad excesivas. Todos estos rasgos dieron a la periferia suburbana una imagen negativa.

Desde 1975: el Área Periurbana Difusa

Las ciudades reducen su ritmo de crecimiento debido a la disminución del crecimiento natural y a la paralización del éxodo rural. Las áreas residenciales ahora son de baja densidad porque las clases medias quieren disfrutar de mayor privacidad, viviendas más baratas y mayor contacto con la naturaleza. El modelo más frecuente es el de urbanizaciones de viviendas unifamiliares aisladas o adosadas con jardín, o viviendas colectivas con pocas plantas y amplios jardines. El uso del suelo es sobre todo residencial, aunque cerca existen superficies comerciales o parques recreativos. Las áreas industriales y de equipamiento incluyen polígonos y parques tecnológicos. Las áreas de equipamiento incluyen parques de oficinas, grandes superficies comerciales, polideportivos, hospitales, universidades o aeropuertos. Todos estos rasgos han dado una imagen más positiva de la periferia, pero también recibe muchas críticas, dependen del consumo del automóvil privado, aislamiento social, y se incrementa el gasto en llevar infraestructuras y servicios a lugares alejados.

Los Ejes Urbanos

Madrid es el núcleo urbano principal en España, rodeado por ejes urbanos periféricos. Son:

• Eje atlántico gallego: se extiende entre Ferrol y Lugo.
• Eje cantábrico: es un eje discontinuo que incluye el triángulo asturiano (Oviedo, Gijón y Avilés), Santander y el triángulo vasco. Se relacionan con ciudades próximas al interior y trata de incrementar sus conexiones con otros ejes, Asturias con Andalucía y el País Vasco con el eje del Ebro.
• Eje mediterráneo: comprende desde Gerona a Cartagena, es el eje más dinámico, conecta con los ejes del Ebro, con Madrid y con Baleares.
• Eje del valle del Ebro: entre Vitoria y Tarragona, tiene como ciudad principal Zaragoza, es un eje dinámico con equilibrio entre la industria y los servicios, enlaza los ejes cantábrico y mediterráneo y mantiene importantes relaciones con Madrid.
• Eje andaluz es doble: el eje litoral entre Almería y Huelva, es un eje dinámico especializado en el turismo, comercio y agricultura tecnificada y se relaciona con el eje mediterráneo. El eje del valle del Guadalquivir, entre la costa atlántica y Jaén, es un eje menos dinámico, se relaciona con Madrid a través de Sevilla.
• En las Islas Baleares y Canarias: las ciudades más destacadas son las capitales autonómicas especializadas en actividades turísticas, las relaciones con el sistema urbano peninsular tienen lugar sobre todo con Madrid y con Valencia y Barcelona en el caso de Baleares.