Embarcaciones Menores

Se designa como embarcaciones menores a todo el conjunto de botes, botes salvavidas, lanchas, balleneras, canoas, etc., que se destinan al servicio general de un buque, de un puerto o a los fines particulares de sus propietarios.

Por el material de su construcción, los botes pueden ser de madera, metálicos, de tela impermeabilizada, piel de reno o materiales plásticos, principalmente a base de poliéster. Por su sistema de propulsión, se clasifican en tres tipos generales: de remo, de propulsión mecánica y de vela. Un bote puede utilizar más de un sistema, pero se le clasifica por el nombre de aquel que utiliza normalmente.

Por el servicio a que se destinan, los botes abarcan una serie de tipos muy variada:

• Lanchas: Son botes grandes de fuerte construcción, destinados a ejecutar toda clase de faenas de anclas y otras maniobras pesadas.
• Botes: Son embarcaciones más manejables que las lanchas, utilizadas en toda clase de servicios y faenas de fuerza.
• Botes salvavidas: Embarcaciones de decisiva importancia para la seguridad del buque, imprescindibles en caso de abandono del mismo en la mar tras un accidente.

Construcción: A Tope, Tingladillo, Diagonal y Mixta

• Sistema a tope: Los tablones del forro se apoyan sobre las cuadernas, quedando sus cantos uno contra el otro en el mismo plano y sin montar (a paño), constituyendo una superficie lisa.
• Sistema a tingladillo: Los tablones van sobre las cuadernas de manera que el canto inferior de cada uno monta sobre el superior de la traca siguiente, quedando clavados entre sí y a las cuadernas.
• Sistema diagonal: Requiere un doble forro donde los tablones forman entre sí un ángulo de 90 grados y, con la quilla, uno de 45.
• Sistema mixto: Es de doble forro, pero las tracas exteriores van paralelas a la quilla (como en el sistema a tope), reservando la disposición en diagonal para el forro interior.

Nomenclatura de los Botes

• Falca: Tabla delgada colocada verticalmente sobre la regala para evitar la entrada de agua.
• Aparaduras: Tracas del forro adyacentes a la quilla.
• Chumaceras: Piezas de metal que sirven de punto de apoyo a los remos.
• Escálamos: Cabillas cilíndricas de hierro ajustadas en la regala para apoyar los remos al bogar.
• Escalamera: Espacio entre dos escálamos que evita el uso de estrobo.
• Horquillas: Chumaceras desmontables insertadas en la regala.
• Tolete: Cabilla de madera dura con la misma función que el escálamo.
• Estrobo: Anillo de cabo para sujetar el remo al tolete.
• Caperol: Extremo superior de la roda.
• Espejo (o estampa): Fachada de popa vista desde el exterior.
• Cámara: Parte interior a popa de la última bancada.
• Chupeta: Pequeña división a popa de la cámara para el patrón.
• Escudo: Tabla vertical que separa la cámara de la chupeta.
• Bancadas: Tablones horizontales de babor a estribor para asiento de los remeros.
• Curvas: Piezas de unión entre bancadas y costado.
• Pie de amigo: Puntal de apoyo central para la bancada.
• Pedestales: Travesaños para apoyar los pies al bogar.
• Verduquillo: Listón de defensa redondeado bajo la falca.
• Miches (borda): Piezas de madera que fijan las bancadas.
• Entremiches: Piezas longitudinales que reafirman los miches.
• Guirnalda: Defensa de tejido de cabo en el contorno del bote.
• Mallete: Pieza transversal que completa la fogonadura.
• Zuncho: Anillo que abraza el palo para darle firmeza.
• Pie de gallo: Puntal con horquilla para apoyo del palo abatible.
• Espiche: Tapón cónico para drenar el agua en seco.
• Timón: Pala para dirigir el bote.
• Caña: Palanca para mover el timón.
• Guardianes: Cabos para manejar la caña.
• Varones: Cabos de seguridad para evitar la pérdida del timón.

Equipo de los Botes

• Remos: Elementos de propulsión compuestos por pala, guion, caña y luchadero.
• Aparejos: Conjunto de velas y maniobra.
• Bichero: Percha con punta y gancho para atraque.
• Toldo: Lona de protección contra el sol y la lluvia.
• Cenefa: Randa de lona para evitar rociones.
• Empavasadas: Paño para cubrir asientos de popa.
• Fundas: Cubiertas para elementos móviles.
• Boza: Cabo grueso para amarrar el bote.
• Codera: Cabo para tomar vuelta a la bancada de popa.
• Anclote y Rezón: Tipos de anclas pequeñas.
• Achicador: Pala para extraer agua del bote.

Estiba, Calzos y Maniobras

Los calzos son piezas de madera amoldadas a la quilla y pantoque para el descanso del bote a bordo. Las bragas o eslingas son elementos de cadena o alambre para suspender el bote mediante pescantes.

Los ganchos disparadores (de voluntad o automáticos) son el elemento de unión entre los aparejos de los pescantes y el bote, diseñados para reducir riesgos durante la maniobra de arriado.